[충청뉴스큐] 인천연구원은 기획연구과제로 수행한 “인천시 물류산업 인력양성 체계 구축 및 활성화 모델 연구”의 결과보고서를 발표했다.

이번 연구는 인천 물류산업의 만성적인 인력난이 단순한 공급 부족이 아닌, 수요와 공급 간의 ‘다차원적 미스매치’에 기인함을 실증적으로 규명했다.

조사 결과, 인천 물류기업의 45.5%는 현장 기능인력의 부족을 호소하는 반면, 교육기관과 청년 구직자의 57.4%는 양질의 일자리 부족을 체감하는 등 인식의 괴리가 큰 것으로 나타났다.

이러한 수급 불균형은 실제 채용 연계율이 약 10% 수준에 머무르는 원인이 되고 있다.

또한, 인력난이 산업의 구조적 요인에 기인함이 확인됐다.

5인 미만 소규모 기업의 75%가 인력 확보에 어려움을 겪고 있었으며 채용 애로의 주된 원인은 근무 환경과 임금 수준으로 조사됐다.

이는 교육 공급 확대만으로는 해결하기 어려운 과제로 현장에 대한 기대와 현실의 괴리는 청년층의 높은 인턴십 중도 이탈률로 이어지고 있다.

전문가들은 이에 대해 “첨단 물류 시스템에 대한 학습 눈높이와 실제 현장 환경 간의 격차가 크다”고 분석했다.

산학협력 역시 교육기관 주도의 일방향적 구조를 보이고 있다.

교육기관은 산학협력의 필요성을 높게 인식하고 있으나, 기업의 참여 의향은 상대적으로 낮았으며 우수 기업 발굴에 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다.

이에 연구진은 단순한 인력 공급 확대를 넘어, ‘교육-취업-정주’ 가 선순환하는 생태계 조성을 위한 ‘STEP 전략’을 제안했다.

공유 인프라로 대학의 ‘오픈 랩’과 기업의 ‘리빙랩’을 연결해 고가 장비 구축의 한계를 극복하고 교육의 현장성을 강화한다.

투트랙 프로그램을 구축해 현장 실무형은 ‘장기 현장실습’ 으로 미래 선도형은 ‘재직자 DX 리스킬링’ 으로 이원화해 맞춤형 인재를 양성한다.

생태계 조성의 경우 ‘인천 국제 물류 잡 엑스포’정례화와 ‘선도기업 인증’ 으로 정보 비대칭을 해소하고 정착 인센티브를 통해 역외 유출을 방지한다.

마지막 파트너십 확립으로 지자체, 공사, 대학, 기업이 참여하는 협의회를 구축해 실질적인 컨트롤타워 기능을 수행한다는 내용을 담고 있다.

이번 연구는 인천 물류산업 인력양성의 지속 가능성을 확보하기 위해 △재정 지원 패러다임 전환, △물류산업의 청년 친화적 첨단산업 재정의, △지자체 권한 강화 및 통합 거버넌스 구축, △정주 여건 개선을 위한 인프라 투자, △데이터 기반 성과 관리 등 5대 정책 방향을 제시했다.

인천연구원 강동준 연구위원은 “이 연구의 핵심은 기존의 공급자 중심 양적 양성에서 벗어나 수요자 중심의 질적 매칭으로 정책의 패러다임을 전환하는 데 있다”며 “기업은 필요한 인재를 적시에 확보하고 청년들은 지역 내에서 성장 비전을 발견하는 지역 완결형 물류 인재 생태계가 조성되기를 기대한다”고 밝혔다.