[충청뉴스큐] 경기도의회 건설교통위원회 김진후 의원은 제392회 임시회 건설교통위원회 제1차 회의에서 교통국과 경기교통공사를 대상으로 사모펀드가 인수한 버스업체의 관리 대책과 시내버스 공공관리제, 저상버스 운영, 대광위 광역버스 준공영제 노선의 사업자별 임금 격차 문제를 점검했다.

김진후 의원은 지역 버스업체가 사모펀드에 인수된 이후 차고지와 현금성 자산 등 주요 자산이 처분될 우려가 있다며 경기도와 시군의 관리·감독 강화를 주문했다.

김 의원은 “운수업체에 재정이 지원되는 만큼 차고지 매각과 지분 변동 등이 버스의 공공성을 훼손하지 않도록 관리해야 한다”며 “다른 지방자치단체의 사례도 검토해 실효성 있는 관리 장치를 조속히 마련해 달라”고 강조했다.

이어 2027년까지 시내버스 공공관리제를 완성하고 민영제 노선 운수종사자의 처우도 공공관리제 수준으로 개선하겠다는 경기도의 추진계획을 점검했다.

김 의원은 “운수종사자의 안정적인 근무 여건은 안전운행과 서비스 향상의 기반”이라며 “공공관리제 확대와 처우 개선이 도민이 체감하는 교통서비스 향상으로 이어져야 한다”고 당부했다.

저상버스 확대와 관련해서는 교통약자의 이동 편의를 높이는 동시에 지역별 도로와 정류장 여건, 승하차 과정에서 발생할 수 있는 운행상의 어려움도 종합적으로 살펴야 한다고 지적했다.

아울러 차량 도입에 그치지 않고 이용자와 운수종사자의 불편을 함께 줄일 수 있는 운영 방안을 마련할 것을 주문했다.

끝으로 김진후 의원은 경기교통공사에 대광위 광역버스 준공영제 노선의 사업자별 임금 격차를 면밀히 파악하고 이로 인한 노사갈등과 운행 차질이 발생하지 않도록 대광위와 경기도에 적극적으로 개선 방안을 건의할 것을 촉구했다.

이어 김 의원은 “현장의 근로여건과 운행 안정성이 함께 개선될 수 있도록 제도 개선 과정을 지속적으로 점검하겠다”고 밝혔다.