행안부 정책 연수단, ‘수소도시 울산’찾는다

[충청뉴스큐] 울산시는 행정안전부 지방자치인재개발원 정책연수단이 8월 25일 수소선도 도시 울산을 찾아 수소산업 현장과 정책 추진 사례를 둘러본다고 밝혔다.

이번 방문은 탄소중립 실현과 미래 수소산업 발전을 위해 울산시가 추진해 온 수소도시 정책과 산업 현장을 직접 확인하고 수소산업 육성 경험과 정책 사례를 본따르기 위해 마련됐다.

방문단은 전국 지방자치단체에서 수소산업과 탄소중립 정책을 담당하거나 관련 업무를 수행하는 사무관 27명으로 구성됐다.

주요 일정으로는 현대자동차 울산공장 5공장 넥쏘 생산기지, 울산 수소시범도시, 태화강역 수소충전소, 울산테크노파크 수소연료전지실증화센터를 차례로 방문할 예정이다.

첫 번째로 현대자동차 울산공장 5공장 넥쏘 생산기지를 방문해 세계적 수준의 수소전기차 생산 현장을 둘러보며 수소트럭, 수소버스, 수소전기 트랙터 등 이동수단 전반으로 확장되는 울산의 산업 경쟁력을 확인한다.

울산시는 수소산업이 수소트럭, 수소버스, 수소전기 트랙터 등으로 확대되고 있는 만큼, 이번 현장 방문이 울산 수소 이동수단 산업의 현재와 미래를 함께 보여주는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.

이어 방문단은 울산 수소시범도시를 찾아 도시 생활권에서 수소를 실제 에너지원으로 활용하는 율동지구 수소연료전지 열병합발전소를 둘러본다.

이 시설은 수소로 전기를 생산하고 발전 과정에서 발생하는 폐열을 난방과 온수에 활용하는 울산 수소시범도시의 핵심 시설로 440kW급 PAFC 3기, 총 1.32MW 규모로 운영되고 있다.

지난 2025년 일반수소 발전 입찰시장에서 전국 공공기관 가운데 처음으로 낙찰돼 연간 약 11억원의 추가 수익도 기대된다.

또 75℃ 폐열을 인근 율동 위드유아파트의 난방과 온수에 활용해 난방비를 약 30% 절감하는 등 친환경·탄소중립형 주거 모형을 구현하고 있다.

다음으로 방문단은 전국 세 번째로 수소를 전용 배관으로 직접 공급받는 태화강역 수소충전소를 방문한다.

태화강역 수소충전소는 수소시범도시 사업으로 구축된 10.5km 수소배관망을 통해 수소를 안정적으로 공급받는 거점 충전소로 시간당 최대 80kg의 수소 충전이 가능하다.

특히 올해 2월 충전 성능 개선을 통해 수소승용차와 수소버스는 물론 수소트럭, 수소전기트랙터, 수소연료전지 지게차까지 충전할 수 있는 전국 최초 다차종 충전 체계를 구축했다.

울산시는 이를 통해 수소 이동수단 확산과 이용자 편의 향상에 기여하고 있다고 설명했다.

마지막으로 방문단은 울산테크노파크 수소연료전지실증화센터를 찾아 센터의 주요 기능과 수소산업 실증 현황에 대한 설명을 듣는다.

이 자리에서는 수소연료전지의 성능과 안전성 검증, 다양한 수소에너지 기술 실증, 그린수소 생산, 수소 생산·저장·활용 기술의 실증 기반 등이 소개될 예정이다.

이어 그린수소 생산설비 등 주요 수소 생산·실증 설비를 직접 둘러보며 수소 생산부터 활용까지 이어지는 전주기 산업 기반과 울산의 수소산업 경쟁력을 확인할 계획이다.

김성일 정책연수단 팀장은 “이번 방문을 통해 울산시의 수소도시와 친환경 이동수단 정책, 수소산업 추진 현황을 직접 확인할 수 있어 뜻깊었다”며 “울산의 우수한 정책과 현장 사례가 앞으로 에너지 신사업 정책 수립과 업무 추진에 많은 도움이 될 것”이라고 말했다.

김상욱 울산시장은 “울산은 기존 주력산업에 수소산업을 접목해 생산·공급·충전·활용을 아우르는 수소산업 생태계를 구축해 왔다”며 “이번 방문을 통해 울산의 수소산업 발전 경험과 탄소중립 정책 사례가 전국 지자체에 널리 공유되길 기대한다”고 말했다.

한편 울산시는 수소시범도시 성과를 바탕으로 2025년부터 2028년까지 북구와 울산미포국가산업단지 일원에 총 11.9km 규모의 수소에너지 공급망도 구축할 계획이다.

효문사거리에서 경수소충전소까지 6.7km, 현대차 5공장에서 울산미포국가산업단지까지 5.2km를 연결해 수소 이동수단과 산업현장에 안정적으로 수소를 공급하고 탄소중립 실현과 지역기업 경쟁력 강화에 나선다는 구상이다.

아울러 경동수소충전소 등 2개 충전소에 배관을 연결해 대용량 수소충전 기반도 확대할 방침이다.