[충청뉴스큐] 충청광역연합은 7월 28일 세종~공주 광역BRT 1단계 구축사업의 내년 1월 정상 개통을 위해 관계기관 합동 실무협의회를 개최하고 운영체계와 연계운영 방안 등 주요 현안에 대한 추진 방향을 정했다.

이번 제4차 실무협의회에서는 운영체계, 면허체계, 연계운영 노선 등 광역BRT의 안정적인 운영 기반 마련을 위한 주요 현안을 중점적으로 논의했다.

세종도시교통공사 단일 운영체계 마련 충청광역연합은 광역BRT의 운영 효율성과 공공성을 고려해 세종도시교통공사를 단일 운영주체로 하고 6년 이내의 한정면허를 발급할 계획이며 관계기관 간 운영협약을 통해 역할과 책임, 비용 분담 구조를 명확히 할 방침이다.

연계 노선 확대 및 운영 효율화 이용객의 접근성과 편의성을 높이기 위해 기존 광역BRT 노선을 공주 종합버스터미널에서 공주 공산성까지 연장 운행하기로 했다.

초기에는 백제큰다리를 경유하고 제2금강교 개통 이후에는 교통 여건에 맞춰 노선을 조정할 예정이다.

조례 입안 및 국비 확보 추진 충청광역연합은 광역BRT의 안정적 운영을 위해 '광역BRT 운영 조례'와 '특별회계 설치 조례'의 입안 추진하고 있으며 이를 통해 제도적 기반을 마련할 예정이다.

또한, 운영비 국비 확보를 위해 대도시권광역교통위원회와 협력해 필요한 대응 방안을 마련해 나가기로 했다.

'27년 1월 정상 개통 로드맵 현재 세종시 구간 81.5%, 공주시 구간 77.6%의 공정률을 보이고 있으며 8월 중 인허가 변경 및 공사 재개를 통해 연내 준공을 목표로 하고 있다.

오는 11월에는 운영협약을 체결하고 12월 운송 개시 신고를 완료해 내년 1월 정식 운행을 시작할 예정이다.

충청광역연합 사무처장은 “세종~공주 광역BRT는 충청권 초광역 생활권 형성과 국가균형발전을 뒷받침하는 교통축이 될 것”이라며 “오늘 논의 결과를 바탕으로 관계기관과 긴밀히 협력해 내년 1월 정상 개통과 안정적인 운영이 이루어질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

한편 세종~공주 광역BRT 1단계 사업은 총사업비 218억원이 투입되는 국책 사업으로 세종시 한별동에서 정부세종청사를 거쳐 공주종합버스터미널까지 총 18.5km 구간을 연결하는 광역BRT 구축사업이다.